Delar av en hydraulisk cylinder - Nyheter - Laizhou Tonghesheng Hydraulic Machinery Co., Ltd

Cylinderfat

Huvudfunktionen hos cylinderkroppen är att hålla cylindertrycket. Cylindercylindern är till stor del tillverkad av ett sömlöst rör. Cylindercylindern är malet och / eller honad internt med en typisk ytfinish av 4 till 16 mikroinch. Normalt beräknas böjspänningen för att optimera cylinderns storlek. Kolven går framåt i cylindern.

Cylinderbas eller lock

Huvudfunktionen hos locket är att omsluta tryckkammaren i ena änden. Kåpan är ansluten till kroppen genom svetsning, gängning, bultar eller bindestång. Kepsar fungerar också som cylindermonteringskomponenter [kepsfläns, kappskruv, kappskruv]. Kepsstorleken bestäms utifrån böjspänningen. En statisk tätning / o-ring används mellan kåpa och fat (förutom svetsad konstruktion).

Cylinderhuvud

Huvudfunktionen hos huvudet är att omsluta tryckkammaren från andra änden. Huvudet innehåller ett integrerat stångförseglingsarrangemang eller möjlighet att acceptera en tätningskörtel. Huvudet är anslutet till kroppen med hjälp av gänga, bultar eller bindestång. En statisk tätning / o-ring används mellan huvud och fat.

Kolv

Kolvens huvudfunktion är att separera tryckszoner inuti cylindern. Kolven är bearbetad med spår för att passa elastomera eller metallförseglingar och lagerelement. Dessa tätningar kan vara enkelverkande eller dubbelverkande. Skillnaden i tryck mellan kolvens båda sidor medför att cylindern sträcker sig och drar in sig. Kolven är fäst med kolvstången med hjälp av gängor, bultar eller muttrar för att överföra linjär rörelse.

Kolvstång

Kolvstången är typiskt en hårdförkromad bit av kallvalsat stål som fästs vid kolven och sträcker sig från cylindern genom stångändhuvudet. I dubbelstångs-cylindrar har manövreringsorganet en stång som sträcker sig från båda sidor av kolven och ut ur båda ändarna av cylindern. Kolvstången kopplar det hydrauliska manöverdonet till maskinkomponenten som gör arbetet. Denna anslutning kan vara i form av en maskintråd eller en monteringsfäste.

Tätningskörtel

Cylinderhuvudet är försedd med tätningar för att förhindra att olja trycks ut från gränssnittet mellan stången och huvudet. Detta område kallas tätningskörteln. Fördelen med en tätningskörtel är lätt avlägsnande och tätningsbyte. Tätningsklippen innehåller en primärtätning, en sekundär tätning / buffertätning, lagerelement, torkare / skrapa och statisk tätning. I vissa fall, särskilt i små hydraulcylindrar, är stångkörteln och lagerelementen gjorda av en enda integrerad maskinbearbetad del.

Seals

Tätningarna anses / utformas enligt cylinderens arbetstryck, cylinderhastighet, driftstemperatur , arbetsmedium och applikation. Kolvtätningar är dynamiska tätningar, och de kan vara singelverkande eller dubbelverkande. Generellt sett är Elastomer-tätningar gjorda av nitrilgummi , polyuretan eller andra material bäst i lägre temperaturer, medan tätningar av Fluorocarbon Viton är bättre för högre temperaturer. Metalltätningar är också tillgängliga och använder vanligtvis gjutjärn för tätningsmaterialet. Rodtätningar är dynamiska tätningar och är i allmänhet singelverkande. Föreningarna med stavtätningar är nitrilgummi , polyuretan eller fluorkarbon Viton . Wipers / scrapers används för att eliminera föroreningar som fukt, smuts och damm, vilket kan orsaka omfattande skador på cylinderväggar, stänger, tätningar och andra komponenter. Den vanliga föreningen för torkare är polyuretan. Metallskrapar används för applikationer med sub zero temperatur och applikationer där främmande material kan sätta på staven. Lagerelementen / slitband används för att eliminera metall till metallkontakt. Slitbanorna är utformade enligt sidlastkraven. De primära föreningarna för slitband är fyllda PTFE , vävt tygförstärkt polyesterharts och brons